日立5行走电磁阀（日立行走电磁阀拆解视频讲解）

日立电三挖掘机电磁阀卡滞会影响动力和速度吗

1、如果是三一这样的正流量挖掘机，如果比例电磁阀故障，也会影响泵变量，最终影响整机速度。总之，只要是控制器控制，比例变化电流的电磁阀，一旦故障，就会影响泵变量。

2、后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化，如果损坏会造成挖掘无力，整机动作慢，微操作能力变差，行走无高速档。需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个，LS-EPC电磁阀只有一个。

3、）主阀大臂合流没有工作，或阀芯卡滞或者根本就没有信号进入。2）手柄，先导压力不够，导致阀芯开度不够 3）油缸进油或者出油不畅。这种情况会导致油温很高 4）泵的原因，泵根本就没有泵足够的油给主阀。

4、因为日历用的电子阀密封精度太高了，脏东西一卡，动作会变慢。当然还有提升器，提升器也很关键，建议先电磁阀，没效果的话就是提升器，一样道理，拆下清洗。

5、三一205c挖掘机电磁阀故障不会影响动作不协调。行走直进电磁阀的主要功能就是保证挖掘机在做直线行走的同时，上部车架的大、小臂，挖斗动作中，一个或复合动作同时操作时，这时候直线行走阀就开。

日立挖掘机sb和st电磁阀的区别

1、电磁阀利用电磁原理，利用通电电磁圈产生的电磁吸引力引导阀门芯运动，控制模式为DO数字信号控制，电磁阀结构单一，原理简单，价格较低，而且只能对阀门进行开关动作的控制，适合在口径较小的管道中使用。

2、挖掘机的电磁阀是用来控制挖掘机流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。

3、性能较稳定。电磁阀结构简单，防护等级较低，容易受外界灰尘与空气、温度影响。防护等级有IP65，IP6IP67，防爆等级有EXiiCT5， EXiiCT6等。

4、我没见过挖掘机，但看你说的名字，应该不是一个东西，电磁阀一般用来切换油路通断，即是开关类元件，而调节器估计是用来调节压力大小的，是压力类元件。

日立挖机液压泵两个电磁阀分别电压是多少

伏。根据初查询日立200-3挖掘机参数信息表得知，该挖掘机的电磁阀是24伏的，整车重量：20200KG，发动机功率：122KW，是由日立建机生产的一款挖掘机。

V、24V、36V、48V、110V、220V的正常。挖机比例电磁阀电压是负责行走速度的1速和2速的切换，正常情况下挖机比例电磁阀电压12V、24V、36V、48V、110V、220V的正常。

交流电磁铁的电压一般为220伏。其特点是启动力较大，换向时间短，价廉。但当阀芯卡住或吸力不够而使铁芯吸不上时，电磁铁容易因电流过大而烧坏，故工作可靠性较差，动作时有冲击，命较低。直流电磁铁电压一般为24伏。

你好！铭扬超声波小编为您解三位五通电磁阀有两个电磁线圈，阀芯有三个位置，即：中位（零位），左位（左极端），右位（右极端）。

为了克服串联电磁阀对两个电磁阀电阻要求相同的问题，还可以采用并联的方法来使用，这样对要求两个电磁阀电阻一致就可以忽略了。对两个电磁阀的要求只有对电压的要求了，两个电磁阀的供电电压必须都是直流24V的。

日立电三挖掘机比例电磁阀损坏会有报警吗

1、会。日立电三挖掘机的高压共轨传感器是控制发动机燃油喷射的重要传感器之一。如果高压共轨传感器损坏，可能会导致发动机启动困难、动力下降、燃油消耗增加等问题。

2、）手柄，先导压力不够，导致阀芯开度不够 3）油缸进油或者出油不畅。这种情况会导致油温很高 4）泵的原因，泵根本就没有泵足够的油给主阀。

3、动力不足，要么发动机启动困难。后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化，如果损坏会造成挖掘无力，整机动作慢，微操作能力变差，行走无高速档。需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个，LS-EPC电磁阀只有一个。

4、如果比例电磁阀故障，会影响泵变量，最终影响整机速度；如果是三一这样的正流量挖掘机，如果比例电磁阀故障，也会影响泵变量，最终影响整机速度。

5、拆掉马达处通往电磁阀y2的两根油管，并用两个堵头分别堵住马达端的两个油口，然后操作主卷扬机构，如果其工作正常，说明故障出自电磁阀y2关闭不严；如果仍然不正常，则须要检查其部件。

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